Javier Arévalo Vela: Las técnicas de litigación oral. Jurista Editores. Lima, 2015. Nuevo. 156 páginas. Peso: 216 gr. Precio: S/.30.00
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Contenido:
I. La nueva Ley Procesal del Trabajo -- II. la teoría del caso -- III. La confrontación de posiciones -- IV. Los interrogatorios y objeciones -- V. Incorporación de prueba documental -- VI. El alegato de clausura -- Anexos.
Legislación Comercial. Jurista Editores. Lima, 2019. Contacto: 📚 📖 956 258 359 📱 📲
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Mario Castillo Freyre: Entre el Derecho Civil y el Arbitraje. Estudio Mario Castillo Freyre. Lima, 2016. Formato: 17.5 × 24 cm cmts. Peso: 1,072 gr. Nuevo. 660 páginas. Tapa blanda con solapas. S/.80.00
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Contenido:
«Buena parte de estos trabajos, escritos a partir del año 2010 —los que han sido publicados de manera dispersa y los que nunca aparecieron para la lectura del público—, han sido compilados en esta obra, en la que el lector podrá apreciar de una manera muy cercana cuáles han sido mis preocupaciones y principales temas de atención en las áreas del derecho a las que me dedico, que son el derecho civil y el arbitraje (primera y segunda partes del libro, respectivamente)».
De las palabras liminares de Mario Castillo Freyre.
Jhoel Chipana Catalán: Los árbitros y la Ley de Arbitraje del Perú. Estudio Mario Castillo Freyre. Lima, 2014. Formato: 17.5 × 24 cm cmts. Peso: 784 gr. Nuevo. 476 páginas. Tapa blanda con solapas. S/.70.00
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Contenido:
En el año de 1872, un barco que transportaba 237 coolies1 chinos desde Macao hasta el Perú, tuvo que detenerse en un puerto de Yokohama, debido a que sus velas habían sufrido severos daños a consecuencia de una feroz tormenta en el Océano Pacífico. Esta nave, que llevaba por nombre María Luz, fue retenida por el Gobierno de Japón bajo el argumento de que el transporte de inmigrantes chinos a América en «condiciones duras» no podía ser aceptado por ese país. Los inmigrantes chinos fueron devueltos a China, el Capitán peruano y su tripulación regresaron al Perú en una nave de pasajeros y el María Luz permaneció durante varios meses en el puerto japonés sin que el Gobierno nipón diera señales de devolverlo.
